R_30 daysailer

Project 2015 ®

Winner MYDA 2015 
Winner ADI Design and Innovation 2016
Winner BARCA DELL'ANNO 2016 Vela e Motore


Càpita R_30 daysailer ®  Photo: Alberto Mariotti Photography ©


Càpita R_30 daysailer ®  Photo: Alberto Mariotti Photography ©


Càpita R_30 daysailer ®  Photo: Alberto Mariotti Photography ©


Càpita R_30 daysailer ®  Photo: Alberto Mariotti Photography ©


Càpita R_30 daysailer ®  Photo: Alberto Mariotti Photography ©


Càpita R_30 daysailer ®  Photo: Alberto Mariotti Photography ©







Càpita R_30 daysailer ®  Photo: Stefano Camba Photography ©



Càpita R_30 daysailer ®  Photo: Stefano Camba Photography ©






Càpita R_30 daysailer ® 
Càpita R_30 daysailer ® 
Càpita R_30 daysailer ® 
Càpita R_30 daysailer ® 












R_30 daysailer ®


ITA
Questa barca è destinata a persone normodotate o su wheelchair, senza distinzione. Possiede linee filanti e un sistema di conduzione sensibile come su una barca da regata, offrendo una posizione di comando confortevole e rilassante.
L’estetica generale è contraddistinta dalla grande ruota di governo senza raggi e da una piattaforma mobile che consente l’inclinazione delle whellchair durante gli sbandamenti della barca.
Obiettivo di questo progetto è stato quello di concepire fin da subito una barca senza barriere e non di adattarla a posteriori per le persone su wheelchair. 
La timoneria a ruota, escludendo altri sistemi già presenti su barche per disabili, consente di essere utilizzato in qualsiasi posizione tanto da portatori di handicap quanto da normodotati, senza imporre una posizione obbligata e garantendo una classica sensibilità sulla ruota di governo. 
Il particolare problema di assecondare con il corpo il movimento della barca, in particolare per quanto riguarda il rollio, fornendo la necessaria l’inclinazione della whellchair in relazione all’andatura, è risolto con una piattaforma basculante. Questa è comandata da un pistone regolato da una centralina e da un giroscopio installato all’albero. In navigazione la piattaforma si blocca sulla media dell’inclinazione in maniera tale da assorbire con il corpo le differenze d’angolo e quindi avere il pieno controllo sull’imbarcazione. In condizioni di virata, la piattaforma viene comandata automaticamente dal giroscopio che la fa ruotare sulle altre mura fino a bloccarsi in una posizione media d’inclinazione. 

ENG
This boat is designed for able-bodied people as well as people on wheelchair, without distinction. It has sleek lines and a conduction system responsive as on a racing boat, offering a comfortable and relaxing commanding position.
The overall aesthetics is characterized by the great steering wheel without rays and a mobile platform that enables the inclination of wheelchair when the boat is inclinated.
The aim of this project was to conceive right away a boat without barriers and not to adapt it afterwards for people on wheelchair.
The steering wheel, unlike other existing systems on boats for disabled persons, allows handicapped as well as able-bodied to command in any position, ensuring a classical sensibility on the steering wheel.
The particular problem with the body to accommodate the movement of the boat in roll, is solved with a platform rocker to give the necessary inclination to the wheelchair. This is controlled by a piston with a control unit and by a gyroscope installed on the mast. In navigation, the platform stays on the average inclination, and the body absorbs the extra inclination so that you still feel the movement of the boat. In steering condition, the platform is controlled automatically by the gyroscope that spins on other side until it locks in the new average position of inclination.

FRA
Ce bateau est conçu pour les personnes en fauteuil roulant et pour les valides, sans distinction. Il a des lignes épurées et un système de direction aussi sensible que sur un bateau de course et offrant une position confortable et relaxante pour timoner.
L'esthétique globale est caractérisée par la grande roue de barre sans rayon et une plateforme mobile qui permet l'inclinaison du fauteuil roulant pendant le gite du bateau.
Le but de ce projet était de concevoir dès le départ un bateau sans barrières et non l'adapter après coup pour les personnes en fauteuil roulant.
Le gouvernail, contrairement aux autres systèmes existant sur les bateaux pour personnes handicapées, lui permet d'être utilisé par tous, sans imposer une position fixe, et assure une sensibilité classique sur barre.
Ne pouvant suivre avec le corps le gite du bateau, une plateforme pivotante donne l'inclinaison nécessaire au fauteuil roulant pendant la navigation. Ceci est contrôlé par un piston commandé par un gyroscope. En navigation, la plateforme est réglée sur la moyenne de l'inclinaison réelle du bateau, de manière à pouvoir absorber le différence de gite avec le corps et garder aisni la perception et le plein contrôle du bateau. Au moment de virer, la plateforme est contrôlée automatiquement par le gyroscope qui la fait pivoter sur l'autre côté jusqu'à la nouvelle position moyenne d'inclinaison.


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Dimensions

Loa = 9.50 m

B max = 2.50 m
Draft = 2.20 - 1.60 m (lifting keel)
Disp = 2.3 t
Ballast= 700 kg
Main sail = 30.2 m2 
Self taking jib = 20.3 m2
Code race 0 = 48 m2
Gennaker = 78 m2





© Alessandro Comuzzi Architetto - Via Conceria 1, 33050 Zugliano (UD) P.I 02742830306